務(wù)虛會(huì )務(wù)實(shí)開(kāi)，交產(chǎn)集團2022年這么干！

1月7日，市交通產(chǎn)業(yè)集團召開(kāi)“學(xué)習貫徹市委十四屆二次全會(huì )精神”專(zhuān)題學(xué)習會(huì )暨工作務(wù)虛會(huì )，總結回顧2021年工作，分析研判當前形勢，系統謀劃2022年任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員集團干群為“打造中心城、奮進(jìn)新征程”展現交通國企擔當，作出更大貢獻。集團領(lǐng)導班子成員，集團部門(mén)負責人及下屬企業(yè)正職領(lǐng)導參加會(huì )議。集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)董國強主持會(huì )議。

會(huì )議期間，各下屬企業(yè)重點(diǎn)圍繞經(jīng)濟指標完成情況總結了2021年工作，并結合調研報告匯報了新一年工作思路、目標舉措，進(jìn)行了思想碰撞、意見(jiàn)交流，進(jìn)一步統一了思想認識、明確了工作方向，堅定了“爭第一創(chuàng )唯一”促發(fā)展的信心和決心。

董國強表示

2021年，看似尋常卻崎嶇，成如容易卻艱辛。集團上下在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，認真貫徹謀則高遠、決則立行、干則必成的工作要求，統籌推進(jìn)了一系列重點(diǎn)改革、攻堅工程、中心工作，打好打響了“十四五”第一槍?zhuān)〉昧藖?lái)之不易的成績(jì)、展現出煥然一新的面貌，站上了新的歷史高位。

過(guò)去一年里，我們主要做好了以下四方面工作：

一是全力以赴、克難攻堅，傳統主業(yè)穩中有升；

二是搶抓機遇、超前布局，轉型產(chǎn)業(yè)初見(jiàn)成效；

三是多措并舉、防微杜漸，內部管控不斷強化；

四是刀刃向內、一鼓作氣，國企改革縱深推進(jìn)。

董國強指出

在肯定成績(jì)的同時(shí)，也要清醒認識到，國企改革仍然處于初級階段，一些深層次障礙、突出性短板沒(méi)有根本破除，需要理清的頭緒、疏通的堵點(diǎn)仍然很多。今年是黨的二十大召開(kāi)之年，也是國企三年改革收官之年，集團上下要把學(xué)習貫徹市委十四屆二次全會(huì )及工作務(wù)虛會(huì )精神落到實(shí)處，把封書(shū)記提出的“爭先進(jìn)位、真抓實(shí)干、攻堅突破”貫穿全年。

根據集團黨委制定的五年戰略發(fā)展目標：到2025年，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入50億元，利潤總額翻番，突破2.5億元。

2022年，集團經(jīng)濟發(fā)展的主要目標：實(shí)現營(yíng)收超22億元，利潤總額達1.2億元，上繳稅費7000萬(wàn)元。

圍繞上述目標，我們重點(diǎn)要做好五方面工作：

一、牽好項目建設牛鼻子，穩固企業(yè)發(fā)展之基

要狠抓交通工程項目建設；

要狠抓宜興港二期碼頭改擴建；

要狠抓路通裝配公司二期建設；

要狠抓映山湖地塊開(kāi)發(fā)；

要狠抓北莊錨地和陳塘橋拌合場(chǎng)清潔化改造；

要狠抓桃花水庫余量資源處置。

二、找準業(yè)務(wù)外拓引爆點(diǎn)，完善自身造血功能

交通工程建設板塊，力爭全年新承接交通工程基礎設施項目超15億元；要靠前對接范蠡大道北延二期、宜長(cháng)高速云湖互通、錫宜高速擴建等重點(diǎn)項目，爭取市內新建項目應做盡做、收入囊中；要深度挖掘省內及廣西、安徽、湖北等省外地區優(yōu)質(zhì)項目；要聯(lián)優(yōu)靠強、借船出海，通過(guò)與知名央企、實(shí)力名企深化合作，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈的高附加值領(lǐng)域攀升，在高速公路、軌道交通、隧道航道、市政工程等方面取得新的突破、實(shí)現質(zhì)的飛躍；要主動(dòng)對接鄉鎮，逐個(gè)過(guò)堂、逐個(gè)擊破，確保全年承接農路工程超1500萬(wàn)元。

新能源應用板塊，要搶抓光伏項目整縣推進(jìn)風(fēng)口機遇，積極對上呼吁爭取，推動(dòng)政府、學(xué)校、醫院及相關(guān)園區連片開(kāi)發(fā)，力爭全年新增屋頂光伏項目不少于20MW。要開(kāi)拓成品油貿易市場(chǎng)，加快下游客戶(hù)開(kāi)發(fā)，打開(kāi)成品油經(jīng)營(yíng)貿易市場(chǎng)。

汽車(chē)服務(wù)板塊，要以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)帶動(dòng)傳統業(yè)務(wù)增長(cháng)，力爭檢測市場(chǎng)占有率超25%，維修保養車(chē)輛增幅超50%；要適度拓展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，打造以檢測業(yè)務(wù)為核心，集保險、上牌、維修、保養于一體的汽車(chē)服務(wù)平臺；要與保險公司形成業(yè)務(wù)置換，以保換檢、以保換修，拓展事故車(chē)修理業(yè)務(wù)，實(shí)現合作共贏(yíng)。

三、打好管理控制組合拳，強健企業(yè)發(fā)展之軀

要大力推行項目獨立核算制；

要繼續緊盯應收賬款清欠工作；

要不斷強化全面預算管理；

要持續推進(jìn)薪酬制度改革，堅決打破身份界限，讓同工不同酬、排資歷論輩分成為過(guò)去；大力推廣345用人機制（3個(gè)人完成5個(gè)人的工作，獲取4個(gè)人的工資）；

要大力開(kāi)展閑置資產(chǎn)盤(pán)活、低效用地整治的專(zhuān)項行動(dòng)；

要努力形成“集團大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)”格局；

要建立完善企業(yè)巡察制度，確保底線(xiàn)常在、“后墻”堅固。

四、用好深化改革指揮棒，形成攻堅突破之勢

要穩步推行經(jīng)理層任期制和契約化管理；

要壓縮管理層級，消除機構臃腫，全面清除無(wú)實(shí)際性經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、無(wú)實(shí)際工作人員的空殼企業(yè)；

要出臺集團領(lǐng)導班子成員掛鉤聯(lián)系重點(diǎn)項目制度，有效減少管控盲區，全面提升項目開(kāi)工率和投資完成率；

要對虧損企業(yè)進(jìn)行分類(lèi)摸排，做到扭虧無(wú)望的清理退出、具備潛力的整合重組、對標同業(yè)差距較大的提升管理。

五、維護安全環(huán)保生命線(xiàn)，營(yíng)造綠色安定之風(fēng)

做到真抓實(shí)干、細化實(shí)化，真正把措施落地落實(shí)、責任傳導到位、制度常態(tài)長(cháng)效，讓安全環(huán)保融入企業(yè)發(fā)展的每一個(gè)細胞。